เว็บสล็อตออนไลน์ ‘อัลเฟรด! พร้อม Batmobile!’ ‘ขออภัย ฉันทำไม่ได้ มาสเตอร์เวย์น – อยู่ในระหว่างการซ่อมแซม ทางโรงงานได้ส่งรถนี้เป็นรถชั่วคราว…’
แน่นอนว่าเป็นภาพเดียวที่เสแสร้งขึ้นเมื่อคุณปรบมือให้กับสิ่งนี้ใช่ไหม? นี่คือ Mercedes-AMG GLA45 Yellow Night Edition ซึ่งเป็นรุ่นพิเศษของGLA ballistic baby crossover ของ Merc ที่ได้รับการปรับปรุงเล็กน้อยในปี 2017
ช่วงทั้งหมดมีรูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยวขึ้นเล็กน้อยและการปรับแต่งเครื่องยนต์สองสามรายการ โดยประทัด 2.0 ลิตรของรุ่น AMG ได้ประโยชน์จากการเพิ่มกำลังจาก 355bhp เป็น 376bhp
ก๊าก! ดวงตาของฉัน! พวกเขาทำอะไรกับ Mercedes GLA 45 บ้าง?
ใช่ อืม… ท้าทายที่จะมอง เรามักจะหลีกเลี่ยงวลี ‘รักหรือเกลียด’ แต่เมื่อรถดูเหมือนขวดยีสต์สกัดจากระยะไกลจริงๆ ก็ยากที่จะต้านทาน
โดยพื้นฐานแล้ว รุ่น Yellow Night ที่คุณเห็นในที่นี้มีขอบสีเหลืองบนอัลลอยด์สีดำขนาด 20 นิ้ว รายละเอียดสีเหลืองที่สปลิตเตอร์ด้านหน้า กันชนหลังและสปอยเลอร์มาตรฐาน บวกกับสติ๊กเกอร์ไวนิลสีเทาเข้มบางส่วน
Mercedes-AMG GLA45 รุ่น Yellow Night
ภายในแผงหน้าปัดและส่วนเสริมของ GLA45 นั้นใช้วัสดุ Alcantara และมีรายละเอียดสีเหลืองเพิ่มเติมที่เบาะที่นั่งแบบสปอร์ต พวงมาลัย และช่องระบายอากาศ Recaro แบบมาตรฐาน (และรองรับได้มาก)
หลังจากทดสอบมาสองสามวันแล้ว เราก็ได้สัมผัสประสบการณ์การแสดงออกทางสีหน้าของ Joe Public ตั้งแต่การชื่นชมเล็กน้อยไปจนถึงการช็อกอย่างตะลึงงัน – และแม้กระทั่งการประจบประแจงเล็กน้อยบนท้องถนน โดยปราศจากการยั่วยุใดๆ จากเรา นักปั่นจักรยานคนหนึ่งเร่งด้วยการด่าว่าเขาเกลียดรูปลักษณ์ภายนอกมากแค่ไหน
หากคุณไม่ใช่แฟนพันธุ์แท้ คุณสามารถหลีกเลี่ยงสิ่งเหล่านี้และซื้อ GLA45 ปกติซึ่งมีราคาถูกกว่าประมาณ 7,000 ปอนด์
53k เป็นเงินจำนวนมาก…
และมันก็ไม่ได้รู้สึกคุ้มค่าเสมอไป อันที่จริง รถทดสอบของเรามียอดรวมน้อยกว่า 60,000 ปอนด์เนื่องจากชุดความปลอดภัยเพิ่มเติม ชุด AMG Dynamic Plus (ซึ่งเพิ่มดิฟล็อคของเพลาหน้าและระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตที่ควบคุมได้) ท่อไอเสีย AMG ที่ไม่เหมาะสมและแพ็คเกจไดรเวอร์ AMG ที่เพิ่มขึ้น ความเร็วสูงสุดจาก 155 ถึง 168 ไมล์ต่อชั่วโมง
ดาวเด่นของงานนี้คือเครื่องปฏิกรณ์ฟิวชันใต้ฝากระโปรงหน้า GLA45 (และรุ่นA45 ที่มีความเสถียร ) มีเครื่องยนต์สี่สูบที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมาในรถยนต์ที่ใช้งานจริง เครื่องยนต์นั้นประกอบกับระบบคลัตช์คู่อัตโนมัติเจ็ดสปีดและขับเคลื่อนสี่ล้อ 4Matic ทำให้ดีสำหรับการวิ่ง 0-12 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 4.4 วินาทีที่เวียนหัว
มันเร็วอย่างไร้เหตุผล แต่เครื่องยนต์ขาดบุคลิกไปหน่อย กำลังถูกส่งไปยังล้อไปเรื่อย ๆ จนถึงเส้นสีแดงและท่อไอเสียแบบสปอร์ตที่เป็นตัวเลือกจะพ่นในเรอสต์ต้อนรับเมื่อเปลี่ยนฟันเฟือง แต่หม้อสี่ตัวนั้นมีเสียงหึ่งๆที่ค่อนข้างน่าเบื่อเมื่อเปรียบเทียบกับ Ford Focus RS และแปลก ๆ รู้สึกเร็วเท่ากับเวลา 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงที่อ้างสิทธิ์
กริปมีมากมายบนถนนแห้ง ต้องขอบคุณระบบขับเคลื่อน 4Matic ดังนั้นจึงค่อนข้างยากที่จะไล่ GLA45 ออก แต่พวงมาลัยนั้นเบาเกินไปเล็กน้อยที่จะสร้างความมั่นใจอย่างเต็มที่ และการขับขี่ในสภาพแวดล้อมแบบสปอร์ตต้องใช้ความทุ่มเทอย่างแท้จริง (และกระดูกสันหลังทำจาก อะดามันเทียม) ให้ทนทานต่อความแน่นหนาของมัน
บนถนนเปียก การยึดเกาะยังเหลืออยู่ แต่ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนจะเน้นไปที่อันเดอร์สเตียร์มากกว่าในสภาพที่ผ่อนคลายกว่าเล็กน้อย
เมื่อคุณไม่ได้ขับรถไปรอบๆ ราวกับผมกำลังลุกไหม้ กล่องคลัตช์คู่จะค่อนข้างมีปัญหา เมื่อคุณกดคันเร่งในตอนแรกเมื่อต้องขับออกไปในสภาพการจราจร บางครั้ง DCT จะพยายามหาสิ่งแรกให้เร็วที่สุดตามที่คุณต้องการ และเมื่อคุณทำได้ เครื่องก็จะเฉื่อย โหมดอัตโนมัตินั้นยอดเยี่ยมสำหรับการขับไปรอบ ๆ และเปลี่ยนเกียร์อย่างราบรื่นเมื่อคุณเคลื่อนที่จริงๆ – นี่เป็นเพียงการเริ่มต้นครั้งแรกเท่านั้น
ภายใน Mercedes-AMG GLA45 Yellow Night Edition ดูดีมีระดับหรือไม่?
ไม่. หวังว่าสิ่งนี้จะได้รับการแก้ไขเมื่อA-classและ GLA รุ่นถัดไปออกสู่ตลาดในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า แต่ในปัจจุบันรูปแบบแดชบอร์ดและคุณภาพให้ความรู้สึกที่ล้าหลัง Merc อื่นๆ ที่กำลังวางจำหน่ายอยู่หลายปี เรายังพูดได้เต็มปากว่าคุณภาพวัสดุในบางสถานที่นั้นดีขึ้นโดย Infiniti QX30 น้องชายจากแม่อีกคนของ GLA
คอนโซลกลางใช้พลาสติกที่แข็งและบางเป็นพิเศษ ในขณะที่แผงหน้าปัดแบบปุ่มหนักสามารถเปลี่ยนหรือถอดออกได้อย่างง่ายดาย เนื่องจากแป้นหมุนควบคุมทิศทางที่ติดตั้งบนคอนโซลกลางทำหน้าที่ยกของหนักส่วนใหญ่ในแง่ของการนำทางระบบ Infotainment
ช่องเก็บของที่ประตูมีความลึกเพียงพอ และกล่องที่เท้าแขนที่ส่วนท้ายของคอนโซลกลางก็เพียงพอสำหรับอัตราต่อรองและสิ้นสุด อย่างไรก็ตาม ที่วางแก้วจะอยู่ด้านที่เล็ก และลูกเล็กที่อยู่ด้านหน้าคันเกียร์นั้นมีประโยชน์อย่างยิ่งในการเปลี่ยนอะไหล่เท่านั้น
มันเป็นรถครอสโอเวอร์ ใส่คนและสิ่งของได้ไหม?
เด็ก? อย่างแน่นอน. ผู้ใหญ่? ที่ผลักดันมัน หากคุณเป็นคนตัวสูง ผู้โดยสารด้านหลังจะพบกับเบาะนั่งแบบสปอร์ตแบบพื้นเรียบ และจะต้องนั่ง ‘อานด้านข้าง’ เพื่อให้ได้พื้นที่วางขาที่เหมาะสม
หน้าต่างด้านหลังก็ค่อนข้างเล็ก ดังนั้นคุณอาจรู้สึกอึดอัดเล็กน้อย ยังคงมีพื้นที่โหลดที่กว้างขวาง อันที่จริง บูทขนาด 481 ลิตรของ GLA นั้นใหญ่กว่าของ Audi Q2 หรือ BMW X1 แต่เล็กกว่าของ Range Rover Evoque
คำตัดสิน
คุณไม่สามารถก้าวขึ้นบันไดฟักร้อนได้มากไปกว่าอาวุธที่แน่นอนของสิ่งนี้ แต่มันก็ค่อนข้างประนีประนอม ป้ายราคาขนาดใหญ่£ 53k นั้นดูโลภเกินไปเมื่อพิจารณาถึงข้อบกพร่อง
ภายในไม่ได้ถูกสร้างมาอย่างดีและเครื่องยนต์ขาดบุคลิกเมื่อเทียบกับAudi RS3มันไม่ได้ให้ท่วงท่าในการขับขี่หรือความสนุกเท่า FP375 Ford Focus RS ที่เมานต์จูน และการใช้งานไม่ได้สำหรับชีวิตครอบครัวเมื่อเทียบกับการทรยศของคู่แข่ง การเสแสร้งแบบครอสโอเวอร์ของครอบครัว หากคุณยังไม่พร้อมสำหรับรถแฮทช์แบ็กของ Merc A45 จะมีราคาถูกกว่านี้ 13,000 ปอนด์และให้ประสิทธิภาพการยิงที่เท่ากัน เว็บสล็อต
